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  • 中國一汽:自主突圍 技術(shù)先行
    發(fā)表時(shí)間: 2013-04-22來源:

         在4月20日開幕的第十五屆上海國際車展上,中國自主品牌的強(qiáng)勢發(fā)力無疑是最大看點(diǎn)之一。這其中,攜全新紅旗H7、紅旗L9,紅旗L7、紅旗L5以及混動(dòng)H7 PHEV共計(jì)5款7輛展車登場的中國一汽自主高端品牌紅旗,更是成為全場關(guān)注的焦點(diǎn)。紅旗品牌全系車型的精彩亮相,將中國自主品牌的高端魅力推向了一個(gè)高潮。

       十多年來,盡管中國自主汽車品牌取得了長足發(fā)展,但一個(gè)不得不面對的現(xiàn)實(shí)就是,中國的自主品牌仍徘徊在中低端市場,而最能體現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)與研發(fā)實(shí)力的C級(jí)及以上高端市場卻是空白。中國的自主事業(yè)需要升級(jí),自主品牌需要實(shí)現(xiàn)高端突圍,紅旗無疑是再次承擔(dān)了這樣的角色。

       對于紅旗而言,如何才能扛起這面高端自主的大旗?一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平這樣說:“自主品牌想要在更高層級(jí)上與國際大品牌展開競爭,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)上的自主創(chuàng)新是破題關(guān)鍵。”此次紅旗車型的整體亮相,恰恰就是對這種自主創(chuàng)新成果的展示。

      眾所周知,技術(shù)上的創(chuàng)新是一個(gè)不斷地投入、研發(fā)與積累的過程。為實(shí)現(xiàn)紅旗品牌核心技術(shù)的創(chuàng)新,中國一汽投入了巨大的人力物力。許憲平介紹,紅旗項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有1600人,累計(jì)投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)52億元。如此巨大的投入,彰顯出一汽突圍自主高端的決心。

      經(jīng)過多年的研發(fā)創(chuàng)新,中國一汽終于在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上取得了創(chuàng)新性的突破,搭載于紅旗轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)四大亮點(diǎn)。首先是基于燃燒系統(tǒng)基因的紅旗汽油機(jī)系列化技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)自主高端乘用車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列化“零”的突破。其次,在燃燒過程精益控制技術(shù)方面,創(chuàng)建了“五維度”汽油機(jī)增壓直噴燃燒過程定量控制技術(shù),提升了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。三是在復(fù)雜噪聲源識(shí)別技術(shù)方面,通過聲全息噪聲源識(shí)別技術(shù),提升了整車的靜謐性。最后是通過高精密缸筒變形控制技術(shù),大幅度降低紅旗系列發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更換頻率。

      “通過開發(fā)‘紅旗’品牌C、D、E級(jí)轎車及配套的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,全面提升了一汽的整體技術(shù)競爭力和產(chǎn)品競爭力,實(shí)現(xiàn)了自主品牌產(chǎn)品、技術(shù)和國際先進(jìn)水平的同步“,許憲平言語間充滿自信。在本次參展的5款紅旗車型中,紅旗L9和L7均搭載的是全新自主研發(fā)的國內(nèi)首款6.0L,V12全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到300千瓦。可見,自主創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      此外,紅旗轎車項(xiàng)目還實(shí)現(xiàn)了從概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)、從試驗(yàn)驗(yàn)證到生產(chǎn)準(zhǔn)備全過程的自主開發(fā),擁有全套數(shù)據(jù)文件和經(jīng)驗(yàn)積累,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在研發(fā)深度上,紅旗實(shí)現(xiàn)了自主品牌向C、D、E級(jí)車的擴(kuò)展和跨越,開發(fā)了L、H兩大系列紅旗整車產(chǎn)品,形成了可覆蓋C、D、E級(jí)高級(jí)轎車的發(fā)展基礎(chǔ)。

      “盡管紅旗在技術(shù)品質(zhì)上有了很大的創(chuàng)新,但面對市場,我們依舊如履薄冰。“許憲平坦然表示。而這種務(wù)實(shí)的態(tài)度,也讓紅旗品牌在營銷以及服務(wù)體系上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。營銷方面,一汽將紅旗專屬場館、城市品鑒中心和4S店相結(jié)合,建立與高端品牌相匹配的專屬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)方面,通過建設(shè)服務(wù)專區(qū),以及推出包括4年10萬公里品質(zhì)保障、擔(dān)保期內(nèi)養(yǎng)護(hù)零成本等優(yōu)越服務(wù)政策,提高紅旗品牌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及用戶體驗(yàn)。

      種種創(chuàng)新,構(gòu)建出紅旗品牌的自主高端之路。我們有理由相信,作為唯一敢于并有能力劍指C級(jí)以上市場的自主豪華品牌,紅旗品牌的全新出發(fā),在為用戶帶來高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的同時(shí),也必將開拓出自主向更高層級(jí)發(fā)展的新天地。

     

    責(zé)任編輯:和諧中國網(wǎng)